Цитата:
Сообщение от Semen43
уберете зазор - выдавит смазку из пары редуктора и редуктор ушатает быстрее. Рейку Весты не вскрывал, но в обычных рейках этот зазор оставляют минимально допустимый и он выбирается пружиной. При езде по нормальным дорогам усилия пружины достаточно. На щебенке пружина не справляется и мы слышим т-р-р-р-р.
Кроме этого если мы хотим убрать люфты рейки, то у вала рейки 2 опоры - это редуктор с одной стороны и поддерживающая капроновая втулка с другой стороны. И чаще всего виновата именно разбитая капроновая втулка. Но реальные пацаны вместо того чтобы разобрать и заменить разбитую втулку начинают затягивать редуктор - дел то на копейку и говорят помогает  . |
Да и бох с ней с этой рейкой. Повторяю это меньшее из того что меня калит в моей машине. Поэтому забил.