Показать сообщение отдельно
Старый 16.08.2019, 01:18   #470
aalf
Продвинутый
 
Аватар для aalf
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: г. Челябинск
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 АМТ Luxe/Prestige 2019 г.в.
Сообщений: 461
Re: Рев двигателя при разгоне

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
... Там автор тот еще колхозник. Ко всем его "изобретениям" надо крайне осторожно подходить.
Абсолютно согласен.
Цитата:
Сообщение от Allgoodman Посмотреть сообщение
Да уж. В таком случае зачем тогда короб резонатора в принципе?
Не силён в газогидродинамике, но могу предположить, что дело в уровне шума системы впуска. Возможно, ребята хотели вписаться в какие-нибудь европейские требования по этому вопросу. Возможно, при этом они где-то промахнулись - то ли с размером ресивера-резонатора, то ли с его формой. Но при этом в требования вписались и решили не дорабатывать узел.
Я пробовал убирать этот резонатор-ресивер и поездить без него, с одним только воздушным фильтром. Могу сказать, что каких-то изменений в тяге я не ощутил. Звук стал другой, это - да. Он стал ровнее во всём диапазоне оборотов двигателя, но при этом он стал громче. Не намного, но громче.
Поэтому я решил не париться с этим делом и оставить всё, как есть.
Кстати, ребята из Lada Club BY это частично подтверждают: https://www.youtube.com/watch?v=tzqoxOffQxg
__________________
Ранее:
ВАЗ 2101 1981 г.в.
Renault Logan 1.6 Expression 2009 г.в.
Renault Logan 2 8v 5МТ Privilege 2014 г.в.
aalf вне форума