Цитата:
Сообщение от Evgenv3
а это важно при зимних запусках
|
При зимних пусках главное - исправный авто и грамотное масло.
Аккумулятор может быть и БУ.
А если 10W40 в -25, то и новый аккум не поможет.
А у нас многие кроят на масле и бегают, соответственно, с аккумуляторами.
Откупоривать аккумулятор и смотреть плотность и уровень - это уже давнее прошлое.
В этом плане я согласен с высказавшими эту точку зрения.
По опыту Калины. Имел заводской подольский акк. Вода за сезон из него улетала в облака и видны были пластины.
Сдох он быстро.
Был куплен МУТЛУ кальций , который жив до сих пор и не требует обслуживания.