Цитата:
Сообщение от Dimaprodvor
Вот это и есть ключ к разгадке тайны об экономии!
можно ехать плавно и быстро (в пределах правил) - экономим, а можно - резко разгоняемся, но едем в пределах правил - НЕ экономим. Средняя скорость будет одна и таже, ну плюс/минус километр в час.
На многополосных трассах, еще при этом и резких обгонов делать не надо - опять экономим.
|
ну так это вообще-то основа любого экономичного вождения: максимум равномерного движения и минимум изменений скорости
допустим, впереди прямик на несколько км
стартуем и максимально быстро набираем нужную скорость (не глядя на расход под 20-25л/100)
затем катимся с минимальным расходом
в моей 1.6 АМТ на чипе при нормальном давлении в колесах и пустом салоне (один еду) зачастую на 80 км/ч моментальный расход плавает в пределах 3.4-4.8л
отсюда и экономия)
а начал я "чотоподозревать" когда на октавии 1.8tsi мкпп за поездку на работу никак средний расход ниже 11л не мог опустить, а потом как-то пришлось всю дорогу висеть на совещании по телефону и катиться не просто в потоке, а ваще неспеша (дабы минимизировать кол-во маневров....машина была на ручке, неудобно с телефоном)
и средний расход за ту поездку внезапно с 11 литров упал до 9 )))
вот тут и оказалось что тот турбомотор на малых оборотах неспеша кушает ощутим меньше чем ежли как обычно ехать и разгоняться/тормозить)))