Цитата:
|
Эти показания реально показывают, что на скорости 130 км/ч ну никак нельзя уложиться даже в расход 7 л/100км.
|
ездил в московию на днях
130 по платкам, кое-где 150, кое-где больше....
+ пробка на садовом + пробка у белой дачи (занесло в Жуковский не по плану).
привез расход 7.2 за 1200 км
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Вроде взрослый человек, а пургу несёшь мама не горюй.
Как турбо может быть экономичнее атмо?
???
Ты может ещё вечный двигатель где видел?
А за волосы сам себя из болота не вытаскивал?©
|
мелкая турба гораздо экономичнее более объемного атмо.
сие факт. почему? потому что турба быстрее наберет скорость (пусть и с бОльшим расходом), затем для поддержания стабильной скорости ей раздуваться не потребуется и будет она кушать чуть больше чем мелкое атмо (на основании которого создана).
ну и в пробках эта сама турба мелкая съест меньше, т.к на холостых расход будет меньше...
это как пример сравнения 1.4tsi и 1.6 атмо..
+ на больших нагрузках (скорости от 140-150 и выше) турба будет есть меньше...
есть прецедент когда тест-драйвовая 1.8tsi на DSG под командировчным манагером ездила "в соседнее село" со скростями около 150-180 всю дорогу и приехала с расходом 10