Цитата:
Сообщение от klauss
ну тогда Веста тоже кроссовок, клиренс то у них одинаков - 180мм
хотя у того же Хлайна клиренс 195мм - это теперь че, внедор шоли?
|
У Креты 190 мм, у Х-лайн тоже 190. Причем Х-лайн задран и смотрится при этом не очень. Также можно задрать Крету, будет 220 мм. Кроме того, кроссоверы отличаются от легковушек не только клиренсом, но и высотой посадки водителя в салоне, гораздо больше внутренняя высота кузова. В этом Крета полноценный кроссовер, а х-лайн обычная легковушка. Кстати, в этом и Дастер не совсем кроссовер, т.к. по геометрии передней части салона один в один с хэтчбеком Сандеро.
У Весты 178 мм, но она известна своим повышенным клиренсом. Так что, не понял, о чем смех.
Цитата:
Сообщение от Ланселот
Помнится Станиславский говорил: "НЕ ВЕРЮ!"
|
Станиславский не про ржавчину говорил )))
Цитата:
Сообщение от klauss
Китайца возьму, если только точно буду знать, что это мое последнее новое авто в жизни )))
|
Цитата:
Сообщение от leopold
Даже в таких мелочах качество отвратительное.
|
Вот в США даже последнее авто из Китая не берут. Они там вообще не продаются. Другие товары из Китая берут, и много берут, а машины нет. Значит, не в политике дело. Лично для меня, и не только для меня, это показатель качества - пока в США не станут продаваться легковые авто из Китая, я на них не смотрю вообще. Корейцы продаются, а китайцы нет.