Цитата:
Сообщение от leopold
Ну, задние колёса на переднеприводных машинах по сути просто тележка - чем прямее - тем лучше, т.е. получается ближе к нолю.
|
Как мне объяснял развальщик, колёса при качении несколько сопротивляются (за счёт деформации в зоне пятна контакта), поэтому лучше настраивать положительное схождение несколько минут на колесо. Тогда, при движении вперёд, колёса расходятся и встают примерно в ноль (+/- в зависимости от загрузки, давления в колёсах и иных факторов). Но то шла речь о передних колёсах. А вот в какую сторону уходят углы установки задних колёс на балочной подвеске я ХЗ...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от leopold
Но так как регулировать будешь подбором шайб, а не вращением тяг в наконечниках, как впереди, выставить в ноль до минуты вряд ли получится. +- минут 5 на колесо вполне нормально - и не почувствуешь на ходу, и резину жрать не будет.
|
Это понятно, что некоторая погрешность всё же будет, это нормально.