Показать сообщение отдельно
Старый 05.09.2019, 17:28   #4000
тень
Banned
 
Регистрация: 05.07.2019
Автомобиль: LADA Vesta седан 1,6 АМТ -> LADA Vesta SW 1,6 CVT
Сообщений: 594
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от niyazx Посмотреть сообщение
в итоге вернулся вчера на BH04, она самая плавная в переходных режимах.
Для тех, кому нужна плавность, тюненные прошивки это деньги на ветер, самые плавные это и есть заводские. Чип-тюнеры (массовые, типа ммк, паулюсы, челабы и иже с ними) делают машину динамичнее, а не плавнее. Тогда уж надо искать тех, кто будет делать индивидуальную прошивку под конкретные хотелки по плавности.
тень вне форума