Цитата:
Сообщение от Kostikov
Можешь хоть раз в пятилетку менять в надежде на чудо, но даже завод-изготовитель пишет, что замена масла раз год. И точка. Оттого что ты не ездишь на машине еще не значит, что маслу ничего не делается. Оно набирает в себя влаги и пакет присадок постепенно "стухает". Но за счет конструкции ШПГ на твоей "девять-девять" последствия такого отношения проявляются медленнее, чем на Весте. Однако последствия такого отношения к авто на 99-й будут критичнее, чем на Весте. У тебя будет блок в расточку (возможно даже не в 1 ремонт) со всеми вытекающими, а на Весте возможно обойтись просто заменой поршней-колец.
|
Так машина-то 96 года прошлого века, и за все свои 200 с лишним тысяч и моего такого "пренебрежительного" отношения к замене масла состояние двигателя в сравнении с теми же вестовскими 1,8 на твёрдую пятёрку!(масло от замены до замены, компрессия в среднем по 13) Считаешь, что я ещё буду на ней ездить лет 20? Какой блок в расточку, ты о чём?))) Да ей цена уже 30-40 тысяч от силы.
