Цитата:
Сообщение от Пахом
Попробую я ответить.
Тяга пропадает на время пока обороты не увеличатся до какого-то предела.
У меня это происходит так. Если при включении второй передачи обороты падают до 1500-1600 и педаль продолжать поддавливать, рык и провал продолжаются пока обороты не поднимутся хотя-бы до 1700-1800.
Если при старте с места порезче подавить педаль, то раздаётся рык и машина медленно и тяжело начинает движение и примерно через секунду полторы успокаевается этот рык и авто едет нормально.
|
Я попробовал на заводскую виброизоляцию в воздушном ресивере наклеить сплен, приход есть, но небольшой и изменился из гулкого рёва в глухой пердёж
. Потом ещё стп кусками проклеил корпус внутри который с фильтром, ну там где можно, от этого прихода не ощутил, теперь думаю, что официалы скажут, ржать походу будут