Цитата:
Сообщение от Пахом
О как. А как же - пломбировка, замер, гарантия?
Или ОД не посещали за это время...?
|
ТО-0 у дилера: масляный фильтр Ливны, масло фирменное для УАЗ и сорванная головка сливной крышки. Официальная гарантия заканчивается, если не посещать ТО. Если все ТО проходят как ТО-0, двигатель умрет ещё быстрее.
Смысла тратить время на "пломбировку, замер, гарантию", если АвтоВАЗ 700 мл на 1000 км считает нормальным?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Да. Это бизнес по буржуйски. Время-Деньги.
Запишись и сделай по-человечески если рядом с ним живёшь.
|
Я готов приехать к ним, но машина боюсь не выдержит ещё 10-15 тыс км за пол года ожидания.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Botsmann
Ушатать можно любой движок, при желании. Но в случае с 1,8 не нужно для этого прилагать каких то усилий - всё само собой получится. Много брака выходит с завода.
|
Это не брак, это провал.