Цитата:
Ты что нельзя лить 5/30, вылей немедленно, масленая пленка то меньше и ДВС накроется
Тут такие эксперты пишут, нужно слушать!!!
|
Ты сначала трибологию и производство масел изучи, а потом умничай. Жидкие масла можно применять при больших площадях соприкосновения трущихся поверхностей, когда удельное давление "относительно невысоко". Но у нас, например, в отличии от той же "десятки" стоят более узкие шатунные вкладыши, следовательно, удельное давление на них выше, как и вероятность разрыва масляной пленки. На трассе это может и "проканает" на какое-то время, но вот в "пробочном городе" мотор сдохнет заметно быстрее и дохнуть он начнет именно по вкладышам и постелям распредвалов. При этом вы все забывает, что на более жидких маслах ниже давление масла, т.е. хуже его подача в зону трения. И "вишенкой на торте" будет более позднее открытие маслофорсунок для подачи масла на гильзы. Если оно вам надо ради лишней "лошади" под капотом - пожалуйста...
А вообще, лейте что хотите, хоть автол (от вообще по вязкости как SAE20) - машины ваши, соответственно, и ваш геморрой меня мучить не будет.
Добавлено через 1 минуту
Нет, дружище. Это наука.