Цитата:
Сообщение от Avtolybitel
Может на первых и была проблема, но сейчас все нормально с подвеской. Я вот с месяц назад на тесте Рио был. По трассе 140 даванул, не знаю куда вас всех уносит, чётко едет, хорошо слушается руля, прекрасно тормозит. Больше разгоняться не стал, зима все-таки, да даже летом больше не езжу. По городу прокатились по подубитой дороге, никаких вопросов. Очень плотная и бесшумная подвеска, жёсткая правда, но она и у Весты такая же жёсткая ,да и у всех остальных конкурентов. А связка двс кпп вообще вне конкуренции, прет как тепловоз, хоть на обгон, хоть в гору, мгновенно реагирует на газ, после камасутры с роботом на Ладе это небо и земля. В общем, если ещё учесть, что корейцы качественные и надёжные автомобили, я прекрасно понимаю почему они лидеры продаж.
|
Хороший рекламный отзыв.
Побежал покупать корейцев
Подвеска у Рио жесткая, даже слишком. Жестче, чем у Соляриса. Сомневаюсь, что у Весты подвеска жестче, чем у Соляриса.
Где это в городе поубитая дорога?
140 - я рискую только на М4 гонять, да и то не везде.
Корейцы - качественно и надежно - Это пять!
А Опель Астра - это типа гумно, да?
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Костя
Почему писал про 1.4 дрыгатель киа-хрюндай да потому, что 1.6 по цене уже совсем не конкурент Весте. Да и большинство продаж на 1.4 приходится. Веста Комофрт-Оптима 585 Крубл , Киа Рио база+кондей от 630 и то с двигателем 1.4. А 1.6 за 671 Крубл. Как бы разница в цене приличная почти 17 процентов.И это еще не стал сравнивать системы и опции которые будут в Весте и не будет в Рио.
Плюс у Весты внешне дизайн интересно сделан, а рестайлинговый рио не поймешь то ли серато то ли рио, весь зализанный какой то, нет в нем яркости той что в Весте, имхо мое мнение
|
Мне манагеры в салонах рекомендовали и рио и солярис с двигателем 1,6.
На тест-драйве кстати авто все были на движке 1,6.