Достала тряска. Еще и буксовать сцепление начало.
Поменял всю сцепу (ведомый Sachs, оригинальные корзина и выжимной) и заодно масло в коробке (Лукойл ТМ-4). Смазал актуатор. Совместил эти мероприятия с ТО.
Вывалил 20к с лишним.
Вибрация ушла сразу. В остальном всё стало только хуже. Буксовать стало сильнее прежнего.
Например, потихоньку на первой передаче заворачивал во двор. Машина ехала как то вяло. Потом неожиданно выстрелила, так, что я чуть не обосрался. Чуть в забор не въехал.
Или другой пример. При спокойном разгоне, сразу после переключения на 2-ю передачу перестает хватить тяги. И передача снова переключается на первую.
Или просто тупо начинает пахнуть сцепой при трогании.
В общем, уже слёзы на глазах. Не знаю что делать с этим ведром.
Неделю так ездил. И вроде спустя 100 км города, всё-таки что-то там притерлось. Может ведомый к маховику притёрся. Сейчас едет почти как с новья. Даже задняя без удара включается - даже если не ждать несколько секунд.
В общем, чтобы машина начала ездить более-менее нормально, пришлось проводить ряд мероприятий.
1) Холодный впуск от Жорика (1900 руб.) - лекарство от потери мощности в жару и расхода топлива 16 литров на сотню
2) Прошивка АМТ 2.0/3.0 (2000 руб.) - лекарство от АМТ 1.0
3) Прошивка контроллера ДВС (5000 руб.) - лекарство от убогой заводской прошивки. Отлично переданы впечатления от стандартных настроек двигателя в этом ролике:
https://youtu.be/Gv8CVos-kxo - "нажимаешь газ, уже хочешь остановиться, а она только начала трогаться". Провалы газа в самый ответственный момент. С настройками по умолчанию считаю, что на ней просто опасно ездить.
4) Замена всей сцепы, масла в коробке, смазка актуатора (17000 руб.)
5) В планах: лечение от Весты 1.8 на АМТ - покупка нормальной машины. С нормальным двигателем и нормальной 6-ти ступенчатой гидротрансформаторной коробкой.
Достали все эти актуаторы, адаптации, сцепления и сырой движок.
Про втулки втулки, стойки, резонирующий глушитель, звенящие суппорта и еще всякой мелочи до кучи - молчу. А вот когда основа говно (двиг, коробка) - тут уже ничего не поможет.