Цитата:
|
Штуцер, который вставляется в блок уже не металлический, а пластиковый.
|
Это на 1,8 он пластиковый. На 1,6 ставится металлический.
Цитата:
|
Потому установка нового штуцера или нового шланга вентиляции картера ничего не даст.
|
Новый штуцер и не нужен. Нужен новый шланг, т.к. он дубеет и трескается. Но ты можешь продолжать мазать все и вся герметиком - машина твоя.
Цитата:
|
Замена деталей новыми - деньги на ветер.
|
Зачем ты тогда купил новую машину? Юзал бы "мечту металлоломщика"...
Цитата:
|
И малая трубка вентиляции картерных газов, которая идет с клапанной крышки во впускной шланг. Также потеет почти у всех, кого видел.
|
ВАЗ до сих пор не научился вклеивать эти штуцеры, поэтому надо лечить именно штуцер. А трубки просто дубеют и не обжимаются, поэтому твой герметик вскоре отлетит, т.к. резина "усыхает"...
Цитата:
|
Еще заглушки распредвалов. На приоре из-за них весь двигатель был усран маслом. У некоторых их вообще выдавливало.
|
Выдавливает заглушки лишь в одном случае - избыток картерных газов при умирающей поршневой. Но и там резина дубеет, поэтому нужно менять, а не клеить. Цена заглушек по 10 р.
Если менять на новые, тоже будет сухо и чисто. Герметик - не панацея. Надо бороться не со следствиями, а с причинами.