Цитата:
Сообщение от Semen43
5w40 бывает синтетика, а бывает полусинтетика и цена отличается прилично.
Что такое ИЛСАК?
|
Смотря, что подразумевать под синтетикой. Абсолютное большинство масел 5W40 на рынке - это масла, полученные гидрокрегингом (одни называют их уже синтетикой, другие полусинтетикой), чуть меньше 5W40, в составе которых имеются ПАО, эстеры и пр., необходимые для эксплуатации в районах крайнего севера, либо в моторах подогревающих масло до 200 градусов, вот эти масла в основном называют синтетикой.
Например, в наши моторы желательно лить API SN, ACEA A3/B4. В азиатские и американские моторы принято лить ILSAC GF-5, ILSAC GF-4, GM Dexos. Так вот масла отвечающие требованиям ILSAC GF-5 - это в основном 5W30, 0W30, 5W20, 0W20 и + у них низкая сульфатная зольность и щелочное число, т.е. как бы масло окислится раньше, чем А3/В4, и с более слабым пакетом присадок. Т.е. если А3/В4 в среднем проедет до окисления 300моточасов или примерно 10т.км., то GF-5 где/то 200-250моточасов или 7500т.км.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от vliv
Это американская система классификации масел,но я подозреваю что автор этой аббревиатуры в этой теме не в курсе что это такое,просто набор букав интересный
|
Откуда тебе знать про что я в курсе, а про что нет?