Цитата:
Сообщение от AVT
Я помню, после первого же морозца поехал на К1 в сервис, поменял минералку на синь 5в40, заменил транмиссионное масло, свечи, щетки дворников и радовался, правда не долго, пока АКБ Акком не сдох и мне его по гарантии не поменяли ... На К1 колодки феррадо красные ставил, масло шелл ультра 5в40, свечи денсо 16кл., да и в стоке резина россава была, гуано редкостное сразу продал и поставил нокиан нордман 3 (вроде как). Короче, все расходники прихлось с новья менять иначе - это мучение было сплошное! Ну, дай бог, если что-то меняется на Автогиганте к лучшему, все же после 50 лет позора и миллиардных инвестиций из бюджета РФ должно ведь было у них что-то получиться))) Ты прав, с корейца на тазик я не пересяду, даже по приговору суда! Интересно понять, почему многие так резко "переобулись" на Автоваз, с одной стороны, корейцы сейчас многим банально не по карману, или все же случилось "Диво дивное, чудо чудное"?!
|
С какого корейца? У тебя в подписи китаец.
Сид SW - маленький клиренс и жесткий, не подходит, лучше уж Фокуса взять, Элантра Вагон - та же рюшка, Спортаж переднеприводный в 2 раза дороже Весты, но не в 2 раза лучше и да, тоже жесткий. Поэтому корейские поделки, в принципе, не вижу смысла рассматривать к покупке.