Цитата:
Сообщение от GenaM
Ты думаешь на вазе за просто так одели разрезную втулку? там сложности в виде расплющенного и загнутого угла под крепление стойки стаба:
|
Какие еще сложности? Загнули-перегнули. Все это туфта на постном масле.
Почитали бы прежде о стабилизаторе поперечной устойчивости.
Цитата:
Стабилизатор поперечной устойчивости — устройство в подвеске автомобиля, служащее для уменьшения боковых кренов в поворотах.
Работающий на кручение торсион, предназначенный для создания сопротивления крену автомобиля. Закрепляется в ступичном узле левого колеса, далее проходит в направлении движения до шарнирного узла крепления к кузову, далее в латеральном направлении к противоположному борту автомобиля, где крепится зеркально аналогично первому борту.
|
Втулки - это 4
Стойки - это 1
Сам стабилизатор - это 8, работает на кручение.
Цитата:
|
до шарнирного узла крепления к кузову
|
Шарнирный узел. Дверную петлю видел?, вот это и есть шарнирный узел. На автомобиле выполнен в виде резиновой втулки. И смазка должна быть. Если ее не положили - это не недоработки конструкторов. Это недоработки конвейерной сборки. Никакого горя я в этом не вижу. Заскрипят у меня? Разберу и положу смазку. Застучат косточки - тоже не беда, найдется чем заменить.
Сколько угодно можно заламывать руки и лить слезы по незапирающемуся люку бензобака и скрипу втулок, но это только в случае, если ты - блондинка, а не мужик.