Цитата:
Сообщение от ВЮВ
Кость, я на Весте себе очень долго искал компромисс с посадкой. И ревниво слежу чтобы ни кто не смел даже спинку тронуть. Ну не смейся!!! Удобно, да!
Но всегда хочется большего, всегда.
Ногам вполне себе удобно, кроме ноги что жмет газ, она как то стремиться правы боком ступни на педаль давить. Терпимо!
А вот руки хочется чтобы не висели, тем более есть места для локтей. Для этого нужно опустить баранку. Если это сделать, то линия от глаз к отметке спидометра 80 и 110 км/ч оказывается перекрыта рулем. Плохо!
В итоге настраиваю руль так чтобы видеть спидометр, а не так чтобы было удобно рукам.
|
Да, руки слабое место. Но я на приборку не смотрю вообще в принципе. Скорость навигатор показывает, остальные параметры по барабану. Поэтому руль как удобно рукам, а не глазам.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от BigKot
Юр, я вообще не понимаю, какой мутант наши кокпиты проектирует. Да, коротконогим длинноруким гомодрилам кайф. Но тем не менее - если опустить руль как удобно, то я тупо влезть не могу под него. Но удобство оно опят же такое, ситуативное, т.е. как настроение. Но в к2 я каждые пару дней менял посадку, а тут... Второй месяц стульчак не трогаю.
|
Вам шашечки или ехать? ну секунда неудобства влезания на сиденье, но потом едешь и всё ок. Или ради того, чтобы было удобно при посадке копытца закинуть, жертвовать удобством дальнейшей езды? Не, я все понимаю, я маленькая, у меня и ноги под руль помещаются, и ключ по коленкам не бьет, даже с большим брелком. Некоторые вешают на одно кольцо все ключи, что есть в доме (Марфа-ключница, блин
), а потом говорят - фигня ваша Лада, замок зажигание раздолбался за полгода. Надо же понимать, что ты делаешь и зачем.