Цитата:
|
но вот разницу в расходе создает разница в весе ШПГ и колена, т.к. много энергии тратится именно на само выполнение работы.
|
Разницу в расходе создаёт разница в количестве разгонов-торможений на одном и том же маршруте.Очень много энергии тратится на раскрутку колёс и разгон почти полуторатонной тушки.Плюс к этому,после 90 км\ч сопротивление воздуха растёт в геометрической прогрессии.
Примерно так учили на автокурсах в докомпъютерную эпоху,когда ещё не знали про инжектор и над всеми властвовал его величество УСКОРИТЕЛЬНЫЙ НАСОС!!!
Но,и сегодня,не смотря на прогресс,принципы экономного вождения продолжают работать.
