Цитата:
|
единственно слабым звеном у корейцев является катализатор, теоретически возможно попадание разрушенной керамики в цилиндры, но эта проблема из серии когда из мухи раздули слона
|
Ну-ну... Ты канальчик-то посмотри повнимательнее. Там не только каталик... Там и отсутствие маслофорсунок, и дерьмо-вкладыши, и конячьи зазоры в ЦПГ на НОВОМ(!) двигателе, и экономия на конструкции маслонасосов, и "привет" алюминиевым блокам, и вообще там огромный "респект" от мотористов, ибо они не останутся без работы еще много и много лет... А пробеги при которых делается капиталка так и вовсе ниже плинтуса... Не, уж лучше на отечественном автопроме...