Цитата:
Сообщение от ВОЛК
На мой взгляд СаСа нельзя зарядить на авто, что многие электронные траблы имеют в схеме электролиты с допуском 16В, да и транзисторы используются низковольтные, поэтому их может пробить, следующий допуск 25В, но они уже дороже, вот и приходится их гонять на ЗУ.
|
на самом деле конечно у элементов есть запас по рабочему напряжению.
"вот был у меня случай" .. на другом авто (пежо) отказал реле-регулятор. по мультронику показывало напряжение 18 В, приборная панель отключилась, все остальное (в т.ч. не штатная магнитола) функционировало. пришлось так ездить больше недели. дефект то исчезал, то проявлялся до нескольки часов.
ничего хорошего в этом нет, конечно, но и ничего не сгорело, АКБ не кипел, предохранители не выбивало.