Цитата:
Сообщение от Andrey96
Интересно , а для чего на тюнингованных, динамических прошивках углы задраны , видимо для снижения мощности.
Ну и на машинах с трамблером вы видимо не экспериментировали с установкой углов зажигания.
|
Мне кажется ты не правильно понимаешь предмет.) Позже это значит ближе к ВМТ, а раньше это наоборот.))
Добавлено через 3 минуты
Если смесь поджигается раньше нужного сжатия происходит мини взрыв, то есть детонация, помимо пагубных влияний таких как разрушение деталей, это влечёт потерю мощности.
Исправил вы на ты. Мы же свои люди.)))