Показать сообщение отдельно
Старый 16.03.2016, 16:19   #349
gvsp
Продвинутый
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Ленинград
Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46+Vesta SW 1.6 люкс ММ АМТ
Сообщений: 2,275
Re: Подвеска Лада Веста

Цитата:
или вы думаете там дураки сидят, кроме круга не знают ничего ? ))
На каком японоводческом форуме писали, что раньше были со шлицами, а потом удешевили. Так и тут, прикиньте насколько дороже будет стаб. Так то пруток отрубили, загнули и термообработку сделали - себестоимость копейки. А если ковать профиль, то придётся ещё и толщину всего прутка поднять, ибо это будет самое узкое и ломкое место. Машины нынче делают максимально дёшево, никаких сложных операций.

Кстати, кто говорит, что резина на столько не скрутится без проворота, вот тест полиуретанового сайлентблока на скручивание http://www.youtube.com/watch?v=gxaKWkiog-o

Последний раз редактировалось gvsp; 16.03.2016 в 16:30.
gvsp вне форума