Цитата:
|
на больших катках как раз таки подвеска сильнее пострадает, и да чинить 15шки дешевле намного)
|
ХЗ, за все время вождения один раз пробил колесо на яме, это было на размерности 185/65/15 на Ниссан Ноут, диск литой чуток замялся, прокатывали, резину запаяли. А потом понял, что надо было все-таки вызывать ДПС и оформлять. стойка стаба погнулась, аморт тоже, начал скрипеть и затираться, рычаг даже погнулся, колесо ушло немного назад, разумеется, сайленты на подрамнике ну и втулки всякие и тд, ладно хоть ступица выдержала. За прокат диска и запаянную резину отдал 2к рублей. За все остальное (многое пришлось менять в паре) отдал в районе 20к, ладно хоть менял все сам, так бы еще тысяч 7 пришлось отдать в сервисе.
И главное! В ямку попал на скорости 60-70 км/ч! На обочине чуть дальше уже стояли машины, пока менял колесо, приехали еще 3 или 4, а яму не видно было, она была полностью закрыта лужей в несколько метров длиной.
Ну так вот как разница чинить колесо за 2к или за 4к при таком раскладе?