Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Если обратный клапан в фильтре не держит и масло за время стоянки стекает из фильтра в поддон картера, то фильтрующий элемент всегда будет мокрым, а фильтр пустым.
И это ни о чём не говорит. Это его работа - при любых условиях фильтровать и не рваться.
Рвётся говно, а не фильтры.
|
Потому никогда и не мочу. Так как не уверен в качестве фильтра.
Хотя конечно понимание того что возможно стекает и бумага мокрая, в мороз или на второй день, говно фильтр может рвануть.