Цитата:
Сообщение от Ustass
По сравнению с Киа Сид в нём и двигатель гудит, и шины слышно.
|
двигатель шумит после 3000об/м, но не громче чем у конкурентов - однокласников, сид - тише (но это и класс другой), но по клиренсу и свесам ещё хуже)
Вот клиренс рапида:
Получается ~ 160мм на пустом авто)
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Ustass
Минусы - жёсткая подвеска и малый дорожный просвет, динамика. 1,6 почти не тянет такую машину.
|
Авторевю начитался? а вкурсе что они тестили рапид с евро подвеской?!, там и клиренс меньше и жёсткая, потому что для европы сделана, а у нас авто идут с более мягкой и повыше)
Цитата:
Сообщение от Ustass
В этом плане универсал Весты с ниссановским или 1,8 литровым движком при меньшем весе будет куда динамичнее, а багажник будет удобнее.
|
На счёт движка сомневаюсь что вообще будет - хотя не плохо бы) а багажник у ВАЗов (универсал) всегда был удобнее, и сиденье 60х40 никогда опцией не шло, и было с начальной комплектации а не со 2, как у инобюджеток. Что касается тяги, да, поло с этим двиглом был пошустрее, правда у меня пробег сейчас только 4500км., весной как крутить начну - скажу точнее)