Цитата:
Сообщение от РОБОТЯГ
А в чём суть изменений по системе ВКГ? Нет фоток (пусть даже в БЖ Калины)?
|
На к2 была немного другая причина изначально, поэтому про неё опустим.
А на 1.8 глушится малый контур из гбц, и в большой контур вставляется тройник.
Цель - убрать засос масло из гбц на малых оборотах и заброс его в поршневую. Т.е. расход масла сокращается, ну и качество смеси меняется.