Цитата:
Сообщение от Dar
А почему бы и нет? Или опять ВАЗ должен быть "певцом одной песни"? Полноценный автопроизводитель должен выпускать как можно более широкий спектр. Как минимум B и С, а лучше A, B, C и D. Шкода вон не комплексует. Дак чем ВАЗ хуже?
|
Ничего подобного. Производитель работает исключительно ради прибыли.
И в нашем с вами случае производитель не ВАЗ и Шкода, а соответствующий альянс/концерн.
То, что альянс делает, но не возит в РФ свои дорогие седаны тоже объяснимо. Он честно пытался ранее
Дёшево-сердито и дорого-богато - две противоположные тенденции. И на те, и на другие есть обеспеченный спрос.
Вот скажите, для выпуска чего Путин завод Мерседеса в РФ открывал?
Согласитесь, будет нелогично, если дорогие автомобили будут меньше дешёвых, а дешёвые больше дорогих. Поэтому их и разводят по разным размерным классам.
Сделать большой автомобиль доступным можно другим способом: повысив доходы населения. То есть удешевлять его необязательно, а, скорее всего, вредно. Перестанет радовать
Если альянс всё-таки со временем решит выпустить в РФ отечественный D-класс, то наверняка это будет не Тольятти и не Ижевск, а московское Рено-Россия. И никаких эмблем Лада/Дачия!