Цитата:
|
А каким моментом опорный ролик нигде не нашел.
|
Некоторые моменты затяжки:
Двигатель:
Болт крепления натяжного ролика ГРМ - 3-3,6 кгс.м
Болт крепления опорного ролика ГРМ - 3-3,6 кгс.м
Болт крепления шкива распред. вала - 7-8,3 кгс.м
Болт крепления шкива колен. вала - 9,5-11,5 кгс.м
Болт крепления натяжного ролика вспомогательных агрегатов - 3-3,6 кгс.м
Болт крепления масленого насоса - 9-10 кгс.м
Болт крепления водяного насоса - 0,7-0,8 кгс.м
Болт крепления крышки головки блока цилиндров - 0,7-0,9 кгс.м
Болт крепления масленого картера - 0,5-0,8 кгс.м
Болт крепления маховика - 7,5-8,5 кгс.м
Болт крепления ДД - 1,1-2,4 кгс.м
Болт крепления двигателя к правой опоре - 5,3-7,1 кгс.
Болт крепления правой опоры двигателя к кузову - 5,3-7,1 кгс.м
Гайка крепления приёмной трубы глушителя - 2,1-2,5 кгс.м
Гайка крепления дроссельного патрубка - 0,5-0,8 кгс.м
Гайка крепления катколлектора - 2,1-2,5 кгс.м
Гайка и болт крепления впускной трубы - 2,1-2,5 кгс.м
Свеча зажигания - 3,1-3,9 кгс.м
Сцепление и КПП:
Болт крепления корзины к маховику - 2-3,1 кгс.м
Болт крепления КПП к двигателю - 6-8 кгс.м
Подвеска:
Гайка ступицы (передняя) - 23,8-32,2 кгс.м
Гайка ступицы (задняя) - 15,8-19,2 кгс.м