[ВОЛК]

Как я понимаю работу не регулируемого сцепления (может я и не прав) основано на том, что выжимной подшипник давит на шток рабочего цилиндра до тех пор, пока на него давит корзина сцепления, поэтому все труды по регулировке напрасны, ходом педали можно только уменьшить рабочий ход подшипника, что ухудшит переключение МКПП.