Цитата:
Сообщение от Ланселот
Знаешь, я пробовал всё.
На Ниссановском форуме лет эдак 10 назад публиковал своё "исследование" торможения с вкюченной АВС и с выключенной.
Для выключения пришлось выдергивать предохранитель. Вместе с этим вырубилось куча чего, так что просто вырубить - не вариант.
Сейчас уж не найду наверно ссылку. Давно это было. Но с АБС, я убедился сам, процентов на 30 тормозной путь длиннее. На укатанном снегу. Да, управление с АБС есть. Но в условиях города НАХРЕНА вам это управление, когда слева и справа машины припаркованы, а впереди бабушка неспеша переходит дорогу? Там некуда маневрировать. Надо тупо ОСТАНОВИТЬСЯ, а АБС этого не позволяет. Трещит и не тормозит вообще! Единственный выход - стояночный тормоз!
Имено по этой причине не куплю машину с электронным тормозом. Сомневаюсь, что он будет работать в этой ситуации.
|
Нашел таки я эти старые фотки
230220122055.jpg
230220122059.jpg
Начало торможения воооон та канистра. А окончание с АБС - щётка в бруствере.
Без АБС - видно насколько ближе тормознулся и след видно как виляла машина.