[SolDim]

Zensor, извини что пристаю с к4м но для меня это больной вопрос.

Немного предистории: после обрыва ремня грм, а точнее срыва шпильки натяжного ролика (на 4000 км) мне поставили двигатель турецкой сборки (K4MA 690R124935 его номер), а он дизелит на горячую, легкое такое тарахтение присутствует так вот на движках с новья Тольятинской сборки этого не замечал (свой, и два других в салоне слушал).
Ну собственно вопрос а известна ли причина этого на данный момент, ведь судя по всему проблема эта была массовой а теперь ее как то решили?

ЗЫ: да еще и обороты слегка плавают на хх..(чего у себя до этого не замечал)..

ззы: и что за проблема такая со шпильками, которые движки губят...

и еще могли бы мне по гарантии предоставить двигатель из Тольятти с вашей сборочной линии? (если б диллер запросил)