Цитата:
Сообщение от RomanStO
Мдя, у широко известного Артема (kpower) похожий ремонт , правда движка 1.6 с заменой комплекта сцепления вышел в районе 73 тыр.
https://www.youtube.com/watch?v=RaTfMsP-qVk
И поршни СТК по его словам - весьма недолговечны.... |
Товарищ из Челнов предложил ждать пол года в некоторой очереди, в которую можно встать, но выйти уже нельзя + шла речь только о гильзовке, о том что уже есть ремонтные поршни 82.5 он в курсе не был.
Поршни СТК ставятся с завода на 1.6 и 1.8, разве нет?
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от BigKot
У богатых свои расценки.. Москва?
|
Москва.
В целом, пообщавшись с инженерами дилера на букву "Г", пришел к выводу: отдавать им машину на ремонт, а также заниматься канителью с запечатыванием горловины нужно только в случае, если решились вернуть машину назад. Потому что судя по той "дичи", прямым звонкам прямо на завод, разговорах об изотерике, о том что поршней 82.5 не бывает, что о них нет ни слова в документации (все там есть), что если и бывают, то они разнесут мотор, о невероятно нетривиальной проблеме с движком, у которого может быть целый веер причин масложора, - им отдавать машину категорически нельзя. Хотите проехать ещё тысяч 100 без масложора - откладывайте 50-100 к (в зависимости от региона и прижимистости) и чините его сами в хорошем сервисе.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Kostikov
На моей бывшей приоре поршни СТК отбегали 80 тык. Бегали бы и дальше, но колечки "Лада-Имидж" немного "устали" и начало подъедать масло.
Добавлено через 2 минуты
Извини, дружище, но ты не вымрешь... Дефектовка блока проводится без снятия мотора. Это не сервис - это разводилы... На твоем месте я бы больше к ним ни ногой...
|
Вот повторюсь, жаль вас не было рядом, иначе бы вообще беды не знал))
Мне не важно, что вы можете дефектовать без снятия мотора - в моем случае мотор был снят, полностью разобран, заново собран и установлен в машину. Никто никого не обманывал, т.к. всему этому есть доказательства и причины.
Также в моем случае есть четкая, зафиксированная документально гарантия на эту работу. К ним я больше и не собираюсь, т.к. после всей эпопеи мотор обязан доработать необходимый мне ресурс без каких либо вопросов.
А в подтверждение правильности места могу ещё раз повторить, что в данный сервис возит партиями ГБЦ другой вазовский дилер на букву "Т".