Вроде не должны обороты-то проседать, не карбюратор ведь - эсуд поддерживает обороты хх. А вот моментальный расход топлива точно возрастает, ну и чем больше нагрузка на генератор - тем туже он вращается, соответственно, двигателю труднее поддерживать обороты хх (возрастает нагрузка), а под нагрузкой возникает вибрация. Это равносильно, что в момент трогания на хх плавно отпускаешь сцепление и в какой-то момент машина ещё не тронулась, а нагрузка на двигатель возрастает и возникает вибрация. Короче, так и должно быть. Энергия из воздуха не вырабатывается
