[Tolik43]

ты чего этим сказать то хотел? Объясни свою мысль.

У завода, выпускающего некачественную продукцию, нет желания исправить свои ошибки, даже признать их. Проще сделать записи в РЭ на уровне менеджмента.

письмо от 2012г.
но тогда и двигатели 1,8 ваз-21179 не выпускались и какое отношение это письмо может иметь к двигателям и расходу масла в них- не понятно.

А что изменилось по сегодняшний день? Качество двигателей улучшилось?

Ссылка на руководство по эксплуатации, размещенное на оф.сайте завода изготовителя была с целью показать, в пределах каких норм завод официально считает расход масла не являющимся браком.

Тебе самому не смешно? В постах выше -

мне в системе обратной связи сообщили, что до литра на 1000 это норм)) иначе двигатель развалится, точно, ...., 2-х тактный

Далее, кто понял -

В общем, движок вышел плохим, его проблему устранять не будут - в мурзилке сделали запись, и всё.

И ещё -

Теперь есть целая "наука" - менеджмент, по другому- как половчее обмануть покупателей.
Там конечно же просчет, только его теперь принято называть особенностью.

Каждый это называет своими словами, т.е выражает мысль как может - (просчёт, наука менеджмента) и т.д и т.п. У простого потребителя нет рычагов воздействия на данные недоработки, кроме как опломбировка маслозаливной горловины и уповать на милость ОД, о признании, что приобретена не качественная продукция.

Если пользователь считает, что такой расход не приемлем , либо по мнению пользователя является признаком некачественного изготовления изделия либо конструктивным дефектом, то единственный вариант не пользоваться таким изделием.

И дальнейшие действия? Авто в стойло поставить?

Есть официальная информация. Нравится это или не нравится - все действия оф.дилера или завода в отношении клиента будут вестись с ее учетом. Все остальное не больше чем разговоры бабушек у подъезда.

Бабушек? Хочешь сказать, что 59 стр. форума данной темы - трёп, от нечего делать? И чем отличается разговор бабушек, от разговора в теме? Изменений же нет.