Цитата:
Сообщение от Coelurus
Сейчас бы взял только 1,6.
Понятно, что там трубки резиновые менять надо под впускным коллектором.
Опоры движка там такие же классные. И места наливки герметика между металлом потеют маслом. К - качество.
И 1,6 ощутимо слабее 1,8, но все равно бы взял первый сейчас.
У меня 1,8 жрет 300мл/1000км.
Я готов мириться с расходом до 100мл/1000км.
|
300 многовато. Это 4 литра между заменами. У меня больше 3-х за 15 тыс не уходило . Только до первой замены на 7000 ушло 2 уровня, потом устаканилось. Но на мои условия - это SW кросс, с его большими тапками + иногда прицеп 1.6 маловат.