Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
После логана с k4m (1,6 16кл, прошитый с выбитым катом), на гидроавтомате dp0, мне вариатор показался более динамичным при обгонах. Как раз вчера ехал по трассе и прислушивался к ощущениям. И подхват динамичнее, и затупка, как у dp0 нет в момент кикдауна. А та еще думает, какую передачу включить, толи на одну упать, толи на две. В итоге на одну мало, машина первое время тупит, потом падает еще на одну, а мы-то уже разогнались кое-как, опять на верх. С пассажирами проще было в ручном режиме обгонять.
|