Цитата:
Сообщение от Pol
Нельзя ориентироваться на указанное напряжение приборки для оценки уровня заряда АКБ. Нельзя ориентироваться на измеренное напряжение на клеммах АКБ без отключения его от бортовой сети и выдержки положенного по методике времени. Нельзя оценивать уровень заряда АКБ без учёта температуры АКБ (а не улицы или чего-то ещё, например, своего ИМХО о летней погоде на Марсе). Степень заряда АКБ нужно оценивать по правильным таблицам, соответствующим типу батареи.
|
Почему нельзя.
Разница показаний напряжения на приборке и аккумулятора около 0,2 В, проверял мультиметром. Соответственно если на приборке 11,8 В, то не посредственно на аккумуляторе будет 12 В. Даже если отключить от бортовой сети, то даже после часового простоя напряжение на нем поднимется максимум до 12,2 В, при норме минимум 12,7 В. И если измерить плотность, то она окажется точно не 1,28, в моем случае падало меньше чем 1,2. В любом случае его необходимо заряжать.
Скорее всего причина в каком то блоке, который бывает просыпается по какой то причине, и потребляет ток. А вот какой неизвестно.
Проблемы и разрядом почему то на вестах.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от АлексейК
На своём "люксе" 2016 года сам сделал перестановку проводов по письму автоваза и прошил приборку с 026 на 028. Стиль езды - несколько коротких поездок (1 - 3 км) за день. Стартер работает много, генератор мало: аккум недозаряжается. Оставил на 4 дня - очередной разряд до 6 вольт.
Электрикам для развлечения:
Собрал регистратор тока (2 канала) и напряжения на Ардуино и SD-карте + часы DS3231. Опрос датчиков и запись один раз в минуту. При наличии напряжения на выводе Р1-4 ЦБКЭ и напряжении менее 13 вольт запись данных на карту - 30 раз в минуту.
Первые результаты: Ток через F31 иногда бывает 0,1 А на 20-30 минут. Через предохранители ЕММ разряда пока не зарегистрировано.
Напряжение на выводе Р1-4 ЦБКЭ появляется несколько раз в неделю на 58 секунд. Время непредсказуемое. Есть такое мнение https://www.drive2.ru/l/485020143731081333/ . Так вот, после очередного ночного включения ВСМ не может выключиться?
Буду продолжать наблюдения. Может, поймаю барабашку. |
Вот тоже у человека аналогичная проблема, чтобы понять какой блок ест аккумулятор собрал регистратор тока. Но только он пока не делится результатами наблюдений.