Цитата:
|
DSG принципиально никак не завязан на мокрое сцепление.
|
Угу, для разнообразия оно может быть и сухим )
Цитата:
|
советские двухтактные мотоциклы всю жизнь имели мокрое сцепление. Кстати, никак рывков никогда не было, всё было мягко.
|
Давайте не будем путать ручное и автоматическое сцепление. В любом его виде.
На вестах с обычным сцеплением тоже всё обычно плавно. Когда есть третья педаль, и умение ей пользоваться.
А вот на двух педалях с роботом начинаются нюансы )
И если для робота эти нюансы - так, некоторый дискомфорт, то для вариатора любая дерготня - это потенциальные задиры конусов, со всеми вытекающими.
Потому ГТ в последнем случае желателен именно для гарантированной плавности трогания.