|
Re: Напряжение в бортовой сети
Так и непонятно, почему при одинаковом оснащении, ВАЗ ставит разные генераторы.
Логичнее было бы на дуб ставить 120, а на люкс 150.
Или почему бы не сделать повышение оборотов при определенной просадке напряжения.
И у меня на другой машине потребителей гораздо больше, как и акб, почему там 90А генератор справляется, а тут 150 уже загибаться начинает. Хотя если обороты чуть поднять, картина становится гораздо лучше.
Интересно, как-то можно замерить токовыми клещами потребление? Ведь ток идет и с АКБ и с генератора. Но мне кажется 120А там и близко нет (даже с учетом меньшей отдачи генератора на ХХ)
|