Цитата:
Сообщение от leopold
Легко. Я близ Ульяновска (писал уже вроде) на калине замял два диска на правой стороне - примерно на 100км/ч перескочил через рельсы. Потом на ближайшей заправке в 2 часа ночи молотком правил. На следующий сезон обе покрышки эти выбросил - видимо от удара корд внутри лопнул и покрышки как яйца стали. На 99 влетел в яму так, что продольной растяжкой жестяной пыльник прижало к шкиву коленвала - заскрежетало, остановился, отогнул пыльник и дальше поехал, диск слегка помяло, так и ездил потом. Другой раз диск не замял(наружной частью в яму с острым краем залетел), а на покрышке сразу грыжа и через неделю покрышку пришлось выкинуть. Ни в одном случае из перечисленных с подвеской ни чего не случилось, даже сход-развал не убежал.
|
Ну я потому и написал "Если диск погнулся на нормальной резине с
нормальным давлением"
Потому что даже для 185/65/15 лучше качать хотя бы до 2.2 атм, кстати, так же указано в РЭ. А если еще машину загружаешь, то еще больше качать надо. Или это по приколу диски править от маленьких ям?