|
Re: ГБО на Лада Веста - 2
Что-то Вы меня совсем запутали. Углы необходимо менять именно из-за того что разница в октановом числе и скорости горения топливовоздушной смеси, для достижения точки максимального воспламенения в той же точке что и на бензине. Получается Вы настроили углы так, что при работе на бензине не наблюдается детонации, а при работе на газу происходит более раннее зажигание смеси?
|