Показать сообщение отдельно
Старый 19.03.2020, 20:14   #667
_Pavel_
Продвинутый
 
Регистрация: 19.03.2020
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Была LADA Vesta SW CVT, теперь Haval F7 2T 4WD
Сообщений: 368
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Всем здрасте. До этого (кроме МКПП) были два 4ст автомата Ниссан, последний 6ст АКПП GM. Теперь 360км проехал на первом в жизни вариаторе. Ощущения: беспокоят (судя по форуму не меня одного) пинки/толчки при отпускании тормоза и начале движения, а также когда притормаживаешь и на скорости 10-20кмч нажимаешь снова газ. Также не нравится небольшой вой особенно на первой скорости планетарки, на второй уже из-за скоростных шумов не слышно. И третье это при плавном разгоне при ~60кмч переключение передач планетарки сопровождается потерей тяги и машина перестаёт набирать скорость около секунды, её как будто за зад хватаеют, а потом снова разгон. И по сравнению с современными 6ст автоматом очень долго переключается.
Короче подитожим что пока не нравится в авто: 1. Пинки, 2. Вой, 3. Долгое переключение с кивком.
Вообще Веста нравится но после автомата пока не могу привыкнуть.
_Pavel_ вне форума