Надо полагать, это твой самый сильный аргумент??
Цитата:
|
велосипедная трансмиссия, также как и вариаторная, предполагает наличие ремня или цепи постоянной длинны
|
Мне даже не верится, что я вел дискуссию с настолько тупым собеседником - длинна цепи на 99% многоскоростных велосипедах корректируется т.к. на каждую переднюю звёздочку приходится целый ряд задних и наоборот, что не имеет ничего общего с постоянным общим радиусом конусов у вариатора!! Более того, для переключения скоростей цепь всегда должна быть с запасом!!
Это совершенно разные принципы работы! Тут зацепление, а там трение! Шестерни в простой КПП тоже "конусами" идут... Какой ты тупой, просто жесть!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
|
механизмы работы гражданских трансмиссий не выходят за рамки школьного курса физики.
|
Ага, так и происходит - сидит школота и чертит очередной вариатор, да? Аффтор - пиши исчо!!