Цитата:
Сообщение от sergey-78
Это когда растаявший вечером на теплой машине снег, ночью замерзает, и ты с матом пытаешься утром эти форсунки расковырять? На десятке так не один раз было. За 3 зимы на Весте НИКАКИХ проблем с форсунками не было. Грязи около них не больше, чем в любом другом месте машины. Можно найти в машине недостатки, но придумывать их...это мазохизм.
|
т.е. когда форсунки находящиеся на капоте и доступны для всех осадков лишены этих недостатков в отличие от форсунок что находятся под "крышей" капота и которые не оказываются в снежной шубе?
оно ведь понятно что сколь людей, стока и мнений. непонятно тока почему вы решили что это решение наилучшее, ведь иных никто из нас затестировать на весте еще не мог.
ЗЫ кстати видел когда то инфу, что ВАЗ хотел в ФЛ их перенести под капот. будет интересно поглядеть, так ли это и степень удачливости решения (а то ведь идею можно так извратить...).