Показать сообщение отдельно
Старый 26.03.2020, 21:21   #720
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Это вообще принципиально важно
Это вообще не важно - забудьте о ручнике и вариаторе. Пользуйтесь ручником как обычно.
Цитата:
как происходит торможение двигаелем? Полностью в автомате или же надо вмешиваться в этот процесс?
Полностью автоматом, даже не надо об этом думать. Кроме горных спусков - там можно перейти в ручной режим и действовать аналогично механической коробке.
Цитата:
прогрев коробки в положении P или D / R ?
Коробка греется только в движении. На ХХ вы ничего не нагреете, разве что час стоять. Если интересуют конкретные цифры - этой инфо море в сети. В двух словах - коробка греется горааааааааздо дольше двигателя.
Цитата:
зачем вообще применяют режим М на вариаторах
Для горных спусков.
Pol вне форума