Показать сообщение отдельно
Старый 28.03.2020, 22:30   #739
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,777
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от kosh477 Посмотреть сообщение
Там есть, в отличии от АКПП, механическое сцепление на первичном валу, если судить по схемам, при его отключении гт будет свободно вращаться целиком. Через него же реализована автонейтраль.
Зачем изобретать, если в Ютубе достаточно мультиков как это работает?
Механическое сцепление включается в ГТ при достижении 20 км/ч, оно нужно т.к. КПД гидродинамики крайне низок. В АКПП оно кстати тоже есть.
При его включении ГТ вращается целиком, но машина при этом уже едет, а не стоит и греется.
Автонейтраль вообще не связана со сцеплением.
Максим48 вне форума