[Костя]

Сообщение от shadow

У меня он касается кузова. Суть в том, что до установки шайб он не просто касался, а выступы на нем зажимались при затяжке болтов. С шайбами выступы на резине как раз просто касаются кузова, но не зажимаются при затяжке болтов.

Я не говорю, что именно должен вылететь. Судя по конструкции, эта резина вставляется в опору сверху. Соответственно, если сверху ее не прижать и дать определенную нагрузку снизу вверх, то она может из опоры выскочить.

Короче говоря, получается так:
- Без шайб зазора между резиной и кузовом нет, резина сжата
- С шайбами 2,5 мм между резиной и кузовом зазора нет, резина не сжата (сжимается только при работе амортизатора), опирается выступами на кузов
- С прокладкой 5 мм зазор между резиной и кузовом должен получиться в 2,5 мм.

Ну это все ваши умозаключения вы что измеряли насколько и при каких нагрузках ведет себя демпфер насколько мм он перемещается?Да я никого не заставляю ставьте что хотите просто не хотелось чтоб под опорой всю залило грязью.