Цитата:
Сообщение от РОБОТЯГ
Проще говоря заводские допуски +/- километр. Т.е. если, к примеру, переднее левое колесо имеет развал -0гр22мин, схождение -0гр02мин; а переднее правое колесо имеет развал +0гр38мин, схождение +0гр08мин, то формально автомобиль полностью исправен и регулировка углов установки колёс кагбэ не требуется. И действительно, при УУК в допуске, повышенного износа покрышек ещё не будет, а управляемость будет удовлетворительная. Но можно добиться и лучших характеристик.  |
Вот спасибо. Я и хотел от Леопольда это услышать, а он, мне показалось, вспылил. Точно, показалось
Я просто в этом деле полный профан, вот и хотел увидеть сравнительные характеристики заводского (±два локтя по карте нормально) и профессионального (до сотых долей) "подхода" к сходу/развалу.